화물 기사에 대해서 잘 아시는분들께..

 

질문

화물 기사에 대해서 잘 아시는분들께..

제가 화물쪽 기사로 일을 해보고 싶은데요..

근데 워낙 이 바닥이 사기가 많다고해서 선뜻 나서기가 걱정입니다.

무조건 대기업 원청계약서가 있는 안정적으로 일거리가 있는 쪽의 회사로 들어가고 싶은데 이런데도 대부분 과장 광고로 광고와 전혀 다른 노선으로 배정해준다고 하더라구요

 

그 외에도 제가 차가 없다보니 할부해야할거 같은데 회사에서는 할부로 월급에서 까서 할 수 있다고 하더라구요..

뭐 완제라더니 유류비 톨비 다 내야하고 아무쪼록 믿을 수가 있어야죠 ㅠ

제가 다음주에 면담을하러 가는데 알아야 할 사항이 뭐가 있을까요?

1, 선탑 가능한지

2, 화물운송계약서 및 원청계약서

3, 월급 명세서

4, 차량 할부 비용 및 톤수는 어느정도 되는지 및 완제 확실한지?

 

이렇게 질문해도 거짓말 치고 무작정 광고 상담 믿고 계약서 작성했는데 막 조건 차량 톤수도 다 다르고 말이 완전 다르다고 하던데 계약서는 무조건 작성 안하고 확실히 이 부분에 대해서만 질문하고 선탑 일정부터 잡는게 나을까요?

 

궁금합니다!

 

비공개 2024.02.11

 

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채택답변수 6,275받은감사수 37 은하신

 

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대기업과 계약된 운수회사와 질문자님이 계약을 해도,

 

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어차피 지입은 용역 계약관계이므로,,, 그런 이유로 안정적이거나

 

​

 

일자리를 보장하지는 않습니다.

 

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​

 

=> 1. 선탑은 당연히 가능해야 합니다.

 

​

 

​

 

=> 2. 화물운송계약서와 원청계약서를 보여달라고 하는 분들이 가끔 있는데요,

 

​

 

원청과 운송 업체 간 계약한 내용을 보여줄 회사가 얼마나 있는지 모르겠습니다.

 

​

 

​

 

원청업체에서 운송 업체에게 비밀유지를 위해 타인에게 운송 계약서를 열람하지 못하게

 

​

 

하는 경우들도 있습니다.

 

​

 

​

 

참고로 저희도 운수회사이지만 차주가 원청과 계약을 맺은 계약서를 보여달라고 한다면

 

​

 

정중하게 다른 곳 알아보라고 말씀드립니다.

 

​

 

숨길 것도 없지만 계약서까지 보여줘가면서 같이 일 할 마음이 없으며

 

​

 

현장에서 일하는 기사님들의 말을 들어보면 바로 답을 얻을 수 있는 내용입니다.

 

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​

 

=> 3. 이 부분도 생각해 보면 예민한 상황이 있을 수 있습니다.

 

​

 

타인의 것을 열람시켜줘야 하는데요, (개인정보 등)

 

​

 

차라리 선탑할때 현장에서 다른 차주들에게 문의해 보는 것이

 

​

 

현실적인 방법이 될 수 있습니다.

 

​

 

​

 

=> 4. 일자리를 알아볼 때

 

​

 

톤수 / 주야간 / 수도권-지방 / 주5일 - 주 6일 / 완제-무제-매출제 등의 내용을 알아보고

 

​

 

상담을 받는 것이 시간을 아낄 수 있는 방법이라 생각되며

 

​

 

모든 부분은 사무실에서 상담을 하는 것보다는

 

​

 

현장에서 확인을 하는 것을 추천드립니다.

 

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