1톤 용달 콜바리를 고민하는 중입니다.
안녕하세요 오랜기간 회사생활을 했습니다. 코로나로 인해 회사를 그만두게 되었습니다.
나이가 40대 중반으로 재취업에 어려움을 겪고 있는 상황에서 1톤 화물차를 해볼까하여
정보를 수집중입니다.
시작은 지입이 아닌 1톤 콜바리로 시작을 해볼까 합니다.
그동안 회사생활 하면서 투잡으로 야간에 대리기사를 약 2년정도 하여서 시스템은
어느정도 알고 있습니다.
주간에 1톤(카고차량) 콜바리 + 야간에 대리운전을 생각중입니다.
1) 콜바리로 시작 추후 개별 영업을 통해 고정거래처를 찾을 생각인데 카고 차량이 나은지 탑차량이 나은지 ?
뭐든 본인 하기 나름이겠지만
1톤 중고 + 영업용 번호판 구입을 하여 시작하는 부분은 어떨지 의견 부탁드립니다.
태양신채택답변수 4,396받은감사수 20
안녕하세요.
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영업용화물 전문 블로거 - 지입차정보센터 입니다.
(파워지식인 - 김진규 부장)
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=> 조건과 상황에 따라서, 그리고 차주의 능력에 따라서 다르겠지만 통상적으로,
어플이나 화물 알선소를 통한 배차를 위주로 한다면 카고가 현실적이며
향후 고정 짐 확보가 목적이라면 냉탑을 선택하는 것이 맞는다고 봅니다.
=> 처음부터 차량을 구입해서 운행하는 것보다는
기사직으로 경험을 쌓고 답이 나오면 나중에 차량 + 영업용 넘버를 구입해도
늦지 않다고 생각합니다.
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더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면
제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
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감사합니다.
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