안녕하세요.
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답변전에 몇 가지 말씀을 드리자면,
지입 - 영업용 화물을 시작한다고 하면 대부분 부정적으로 보는 것이 현실입니다.
남들은 답이 안 나온다는 일에 답을 찾는 사람들도 있는 반면,
부정적인 생각과 시각으로 아예 시작도 안 하는 사람들도 있는데
이 부분은 개인적인 역량과 노력, 생각의 차이라 생각합니다.
영업용 화물도 - 같은 톤수의 같은 특장차를 운행한다고 해서 모두 같은 수입이 아니며
노력과 인맥, 노하우가 많이 필요로 한 일이기도 합니다.
지입 - 영업용 화물은 일반 직장생활처럼 많은 사람들을 상대하지는 않지만
물류센터 담당자 내지는 지게차기사, 운수회사 담당자 등으로 인해서 스트레스가 생길 수 있습니다.
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1. 전액 할부 가능여부 및 대략적인 금리
=> 본인의 신용도 및 보증인 여부에 따라서 전액 할부가 판가름 나며
분양가 1억 기준이라고 하면 실제적인 차량 가격이 아닌 권리금 포함 가격일 텐데,
1억이 나올 수도 있고 조금 더 나올 수도 있는 조건입니다만,
본인 신용상태와 어떤 종류의 차량인지를 확인하고 조회를 해봐야 정학한 금액을
알 수 있습니다.
=> 일반적인 캐피털 금리로 9.9 ~ 11.9%가 많은데,
이 보다 금리가 낮은 경우는 원하는 금액 전액이 안 나오는 대출이며
이보다 금리가 높은 경우에는 신용 상태가 안 좋거나 금액을 많이 받고자 해서
금리가 올라가는 상황 일 수 있습니다.
2. 계약시 1억원이면 부가세 포함하여 1억 1천으로 대출을 받아야 하나요?
=> 신차가 아니라면 부가세는 서로 협의해서 진행을 하기에
거래하는 운수회사 및 차주가 있다면 상의를 해보셔야 합니다.
=> 통상적으로 부가세까지는 대출이 안됩니다.
3. 계약중 본인의 과실이 없는 상태에서 본인의 의사와는 상관없이 계약 해지가 되는 경우 구제가 가능한지
=> 지입 계약에서 최악의 상황이며,
계약 해지가 되면 대부분 일거리 및 일자리를 잃는 상황이기 때문에 구제 및 복권은 힘들며
다만, 소속된 운수회사에서 비슷한 조건의 다른 일을 소개해 주면 좋겠지만
현실적으로 어려운 부분이 많으니 본인도 노력하여 일거리를 알아봐야 합니다.
4. 계약시 주의사항
=> 사람의 생각에 따라 다를 수 있지만, 서류적인 부분을 떠난다면
가장 관건은 물동량이므로 (3번 질문 연관)
시작 전 원청업체 및 소속하게 될 운수회사의 신뢰성 등을 자세히 알아보시고
질문자님의 조건과 체력에 맞는 일인지를 파악하는게 우선시 돼야 한다고 생각합니다.
더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면 제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
참고로 제 네임텍을 클릭하시면 블로그 주소가 있는데
해당 블로그 "영업용 지식in"란을 참고해 보시면
지입 - 영업용 화물에 도움이 되실 겁니다.
(모바일로는 네임카드가 보이지 않으니 PC버전으로 변경하셔서 보시면 됩니다)
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감사합니다.
