질문
화물 6.5톤 ~14톤 기사님들,관련업종 종사자 분들 도움요청합니다.
1.기존 운송료가 km당 단가로 받는데 그 단가가 19년도부터 3년동안 인상된적이 없습니다.
인상해달라 하고싶은데 논리있게 반박못하게 건의하고싶은데 어떻게 예시를들면서 건의하는게좋을까요?
2.요소수 관련해서는 지원이 없습니다. 평소에는 그냥 지원없이 타겠지만, 요즘 요소수값이 많이 인상됬습니다. 그래서 600km당 10리터 지원을 받고싶은데..어떻게 예시를들면서 건의하는게좋을까요?
3.운수사와 계약을 맺고, 일을 하는 지입차추인데, 정말 부득이한 사정으로 운행을 못하는경우가 가끔있습니다.(차량고장,사고,병가,개인사정) 그렇게되면 용차를 사용하는데 용차비용이 하루일당보다, 적으면 1.5배 많으면 2배가까이 나옵니다. 그걸 기사가 대신 부담하는데..이부분은 어떻게 얘기해야 조금이나마 회사에서 지원이 나올수있을까여?
yang**** 2022.01.20
바이크제로님 답변
태양신채택답변수 5,281받은감사수 29
질문자채택
안녕하세요.
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=> 1.19년도에 책정된 운송료라면,
지금은 유류비가 19년도보다는 많이 상승된 상황이며
이와 동반하여 차량 수리비도 많이 상승된 부분으로 말씀하셔야 할 거 같습니다.
통상 다른 업체들도 이런 식으로 진행합니다.
=> 2. 현재 완제 조건인지? 무제 조건인지는 모르겠지만요,
완제라면 요소수는 유류비, 도로비 외 따로 지원을 받아야 하며
무제라면 월간 km를 대략 잡아서 청구를 요청해 봐야 합니다.
요소수를 경비로 인식하는 회사냐? 아니냐에 따라서 지원 여부가 다를 수 있으니
해당 부분은 업체 담당자와 조율을 해봐야 할 거 같네요.
=> 3. 하루 일을 하면 그에 대해 정해진 비용(운행 수익 등)이 있을 텐데요,
어차피 용차가 들어가서 일을 해주는 상황이니
질문자님은 정해진 월대를 받고 용차비는 질문자님이 해결을 해준다면
비용이 감소될 수 있는 방법입니다.
다만, 주먹구구식으로 운행하는 형태가 많은 현실이니만큼
해당 부분도 원청업체와 운수회사의 협조가 필요한 사안이기도 합니다.
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