안녕하세요.
지입차 - 영업용화물 전문 블로거, 지입차정보센터 입니다.
(파워지식인 - 바이크제로 / 김진규 부장)
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=> 지입차량 선택 및 계약에 있어서 남들의 조언도 중요하겠지만
결국 본인이 결정하는 것이기에 질문자님 상황을 잘 판단하여 계약하시길 바라며
향후 차량이 정리할 수 있는 여건이 되는지 판단을 잘 해보시길 바랍니다.
(해당 부분이 가장 관건)
올려놓은 차량 관련한 조건에 대해 조언을 좀 드리자면, (개인적인 생각)
=> 1. 2005년식이면 현재 매연 등의 제약으로 인해 운행에 지장이 있을 수 있으며
나중에 차량을 되파는 조건이 안될 수 있는 여건이 될뿐더러 (연식 등)
해당 차량은 질문자님이 구입을 한다 하더라도 향후에는 차량을 교체해야 하는
상황으로 생각됩니다.
(유가보조금을 제외한 실제적인 완제 금액을 확인 요망)
=> 2012년 1톤 차량도 유가보조금까지 300만 원이라고 했는데,
실제적인 완제 금액을 알아봐야 하고
통상적인 동급 연식의 차량보다는 인수금이 저렴한데
해당 이유를 알아볼 필요가 있을 거 같습니다.
운행 시간도 완제 금액 대비 많지 않은데,,,
=> 실제 수입은 완제로 받는 금액에서,
지입료, 보험료, 정비비, 각종 공과금 등을 제외한 부분이 순수입인데 (정비비 별도)
운행 여건 및 정비 상황에 따라서 다를 수 있기에 얼마라고 특정할 수 없는 부분입니다.
=> 완제 금액 + 유가보조금을 포함하여 질문을 하는 것으로 봐서는
업체와 이야기 중인지는 모르겠지만
만약 그렇다면 별로 신뢰가 가지 않는 업체로 생각되며 ( 월급 부풀리기 등)
만약 개인적으로 직접 알아본 사항이라면 선탑을 통해 현장에서 많은 부분을
알아보시길 바라며 선택의 폭을 넓혀서 다른 차량도 같이 알아보는 걸 추천합니다.
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더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면 제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
참고로 제 네임텍을 클릭하시면 블로그 주소가 있는데
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지입 - 영업용 화물에 도움이 되실 겁니다.
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답변 출처 - https://blog.naver.com/pro6270
