질문
구직활동하다가 1톤 영업용을 고민하고 있습니다. 조언 부탁 드립니다.
업무강도, 수입의 정도, 근무일수 등등 조언 부탁 드립니다
city**** 2021.08.26
바이크제로님 답변
태양신채택답변수 5,096받은감사수 29
안녕하세요.
정식 법인운수회사 / 물류 상담 & 견적 / 지입차 상담 / 영업용화물 상담
영업용화물 전문 블로거 - 지입차정보센터 입니다.
(파워지식인 - 김진규 부장)
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=> 업무 강도
업무 강도는 수입과 직결되어 있습니다.
운행 시간이 많아서 잠을 제대로 못 자는 경우도 있고
수작업이 많아서 몸이 지치는 경우들도 있습니다.
쉬는 날이 많고, 운행거리도 별로 없고, 수작업도 많지 않다면
순수입이 내려가는 것이 영업용 화물의 현실입니다.
=> 수입의 정도
기본적인 상황은 주간이나 야간 8~10시간 정도, 주 6일의 조건으로
300만 원 위아래의 금액으로 형성되어 있습니다.
해당 금액에서 지입료, 보험료, 정비비, 각종 공과금 등을 공제해야 순수입인데요,
1가지 일만 한다면 250만 원 전후의 수입으로 생각을 하면 보편적인 금액입니다.
(할부 별도, 개인 화물 업 - 앱 화물 등의 수입은 제외)
해당 금액에서 투잡 내지는 장시간, 장거리 운행을 하면 순수입은 올라가며
그만큼 고생은 됩니다.
=> 근무일수
운행일수라고 하는데요,
주 6일이 많으며 가끔 주 5일의 조건도 있지만
그만큼 수입은 내려갑니다. (국경일, 명절 등의 운행은 협의)
주야간 투잡으로 운행을 하는 기사님들 중에는 쉬는 날이 없는 경우들도 있는데
본인 쉬는 날 용차를 대차해서 휴무를 만드는 경우도 있습니다.
=> 영업용 화물차량도 정보, 인맥, 요령 등이 수입과 관련이 있으므로
처음부터 차량을 인수하여 운행을 하는 것보다는
기사직으로 경험을 쌓고 이후에 차량을 구입해도 늦지 않는다 생각됩니다.
기사직 관련 정보는,
노동부에서 운영하는 워크넷
지입 - 영업용 화물 관련한 인터넷 카페
거주지 인근의 화물터미널, 물류센터 등에 방문해 보면 정보를 알 수 있을 겁니다.
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더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면
제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
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감사합니다.
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