질문
대형트럭 지입기사 준비중 입니다
안녕하세요 다름이 아니라 이번에 1톤냉탑 일하다가 이번계기로 16톤정도 되는차로
장거리 지입일 도전해보려고합니다
하루 250키로 정도 운행되는 노선이라고 합니다
제가 정신없어서 못물어본점이 많아서 질문드립니다
하루250키로 정도면 기름값 얼마나 들어가나요 ?
또한 이틀에 한번꼴로 집에 들어간다고 생각하면 편하다고하는데
몸은 괜찮을까요?
내일 또 추가 미팅이 있어서 확실히 물어볼께 뭐가잇을까요..
비공개 2021.09.07
바이크제로님 답변
태양신채택답변수 5,113받은감사수 29
질문자채택
안녕하세요.
정식 법인운수회사 / 물류 상담 & 견적 / 지입차 상담 / 영업용화물 상담
영업용화물 전문 블로거 - 지입차정보센터 입니다.
(파워지식인 - 김진규 부장)
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=> 일반적인 1톤 수도권 배송 지입차량들도 하루 200 ~ 300km를 운행하는 현실인데요,
(택배, 일부 식자재, 플랫폼 배송 등 배송 관련은 제외)
11톤이 넘어가는 차량으로 하루 250km 운행이라고 하면
장거리 운행이라고는 할 수 없습니다. (택배 간선 차량인지도 모르겠네요.)
=> 같은 16톤이라고 해도 특장 및 적재 무게에 따라서 유류비 소모가 달라질 수 있겠지만
2.5 정도의 연비를 가정한다면 100리터 소모, 현재 경유 단가 1.450원을 대입하면 (지역 편차 있음)
145.000원 정도 된다고 예상합니다. (유가보조금, 유류 부가세 환급 제외 / 도로비 별도)
=> 250km를 이틀에 한 번 집에 들어간다고 하면, 글쎄요?
서울~부산 노선으로서 익일 상경해야 하는 조건 같으면 모를까?
250km라면 충분히 당일 복귀할 수도 있는 거리인데요,
조건이 택배 간선 차량으로 밖에 생각이 안되는데,
어떠한 조건인지 알아볼 필요성이 있네요.
=> 차량의 메이커, 특장 상태, 옵션, 연식, 차량 상태, 인수금 등도 매우 중요하지만
그보다 어떤 일을 하며
얼마나의 수익인지를 먼저 따져보는 것이 관건이겠고
일의 연속성이 안정적인지?
만약 계약 해지 내지는 감차가 되어도 해당 차량으로 다를 일을 잡을 수 있을지를
면밀히 생각해 봐야 할 부분이라 생각됩니다.
만약 위에 조건을 충족하지 못한다면, 처음부터 차량을 인수하는 것보다는
다른 업체를 통해 대형차량 기사직을 몇 달 해보고 경험과 요령을 쌓고
나중에 차량을 인수하는 것도 시행착오를 줄일 수 있는 방법이라 생각됩니다.
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더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면
제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
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