안녕하세요.
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1. 4.5톤 윙바디에서도 트림이 여러가지 인 것 같습니다.
- 그 중에서 윙바디(후2축) 4.5t 초장축 플러스 7.4 모델이, 특장차 윙바디 모델 중에서 가장 상위 트림인 것으로 보아 그 것으로 알아보고 있는데, 후2축이 무엇인지 궁금합니다.
=> 후2축이라고 하는 건,
기존 뒷바퀴를 기준으로 뒷바퀴 앞쪽에 축을 장착하면 앞축,(전축 등)
기존 뒷바퀴 뒤에 축을 장착하면 후축으로 이야기 합니다.
=> 앞축과 후축은 개인의 취향 및 어떤 일을 하느냐에 따라 선택을 하면 되는데,
평균적으로 적재함 앞쪽으로 쏠리는 하중의 화물을 많이 운송한다면 앞축,
적재함에 고루게 무게가 분산되는 화물이거나 뒤쪽에 무게가 실리는 화물이면
후축을 많이 선택합니다.
2. 윙바디로 영업을 하려고 한다면, 추천 차종이나 연식 등의 조언을 얻을 수 있을까요?
=> 현재 현대자동차와 대우에서만 화물차량이 생산되며 쌍용은 렉스턴 스포츠외
상용 트럭 생산은 없습니다.
=> 차종 선택과 연식 결정 등은 개인 취향이며
4.5톤 9.6미터 축장착이면 대우 노부스, 8미터 급이면 현대 메가트럭, 대우 프리마
이 부분은 일에 따라서 차량을 맞추시길 바라며
요즘 볼보, 만 등의 5톤 트럭도 수입되어 판매를 하는데 내구성 및 정비 용이성도
따져봐야 할 문제입니다.
=> 차종 선택도 중요한 내용이겠지만 그보다 어떤 일을 하고 어떤 방식으로 영업을 할지를
정하고 그에 맞는 차종을 선택하는 것이 선행되어야 한다고 봅니다.
더 궁금한 사항은 해당 답변 마무리 후,(채택 등)
1 : 1 질문해 주시면 제가 아는 선에서는 답변해 드리겠습니다.
참고로 제 네임텍을 클릭하시면 블로그 주소가 있는데
해당 블로그 "영업용 지식in"란을 참고해 보시면
지입 - 영업용 화물에 도움이 되실 겁니다.
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감사합니다.
