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영업용 지식in

화물차 운전을 하고싶습니다

by 지입차정보센터 010 3392 4001 2024. 2. 16.

 

질문

화물차 운전을 하고싶습니다

3.5톤 투냉동 지입일을 알고싶습니다.

1. 지입으로 들어가면 보통 편의점.마트배송쪽으로 하던데 일에대한 강도는 어느정도일까요?

2.1달일하면 완제기준 500에서600정도 번다고 했을때 순수입을 알고싶습니다.

차량할부는 60개월 월 150정도나갈거라고 예상되구요. 차량유지비식비 월 얼마정도 잡으면 될까요?.

3.마트쪽은 1회전 완제 2회전은 4만-5만원더 받는다고 하던데 2회전도 4만.5만원이 기름값이 포함되는건가요??

4.만약 한다면 26일 동안 하루 12시간에서 14시간정도 일한다면 대략적인 총 월급? 이 어느정도 될까요??

5.만약 아파서 쉬게된다면 하루일땅 얼마정도 잡고 수익이 적어지나요??

6.일한다면 휴가가 아에 없다고 생각하면 될까요??.

7.찾아보니까 상담 면접 선탑 일 순이던데 선탑부터 할수있는방법은 없을까요??.

8.일요일은 쉬던데 일요일에 다른 투잡같은걸 해도 된다던데 일요일에 일이 잡히나요?.

9.만약 화물일을 시작한다면 3.5톤 투냉동.윙탑.저온.냉동.냉장. 또는 1톤 택배.등등 중 추천을 한다면 어떤일을 추천을 하시나요??

#화물차 #화물차지입 #투냉탑차 #현대마이티 #편의점 #마트배송 #식품기사 #지입일자

비공개 2023.12.20 

 

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채택답변수 6,217받은감사수 36 은하신

 

운전/운송업

 

#지입 #지입차 #영업용화물

 

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정식 법인운수회사 / 물류 상담 & 견적 / 지입차 상담 / 영업용화물 상담

 

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(파워지식인 / 010 3392 4001)

 

 

 

 

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1. 지입으로 들어가면 보통 편의점.마트배송쪽으로 하던데 일에대한 강도는 어느정도일까요?

 

 

=> 강도는 본인의 여건 및 체력에 따라서 다르다 할 수 있겠는데요,

 

 

3.5톤 기준으로 편의점은 1회전보다 2회전이 많고 (하루 두탕)

 

 

마트 배송은 새벽에 시작해서 오전에 마치는 경우가 많습니다.

 

 

마트 배송은 대개 운전만 하는 경향이 많고

 

 

편의점은 수작업 + 운행이 있는데 용역비는 편의점 차량이 높은 편이며

 

 

그만큼 강도가 있습니다.

 

 

강도는 선탑을 통해서 직접 경험을 해보는 걸 추천합니다.

 

 

 

 

 

2.1달일하면 완제기준 500에서600정도 번다고 했을때 순수입을 알고싶습니다.

 

차량할부는 60개월 월 150정도나갈거라고 예상되구요. 차량유지비식비 월 얼마정도 잡으면 될까요?

 

 

=> 운행을 얼마나 하느냐에 따라서 소모품 비용에 달라질 수 있겠는데요,

 

 

600만 원에서 할부 150만 원이면

 

 

지입료가 통상 25만 원 / 보험료 월 25만 원 (책임보험 포함 월 환산금액) / 정비비 20만 원선 (타이어 등) / 기타 공과금 3~5만 원

 

 

이런 식의 계산이면 할부까지 포함하여 약 350만 원 전후의 순수입으로 생각을 하면

 

 

현실적일 거 같습니다.

 

 

다만 안정적으로 운행이 돼야 하는 조건입니다.

 

 

 

 

3.마트쪽은 1회전 완제 2회전은 4만-5만원더 받는다고 하던데 2회전도 4만.5만원이 기름값이 포함되는건가요??

 

 

=> 4~5만 원이면 기름값은 별도로 지급되는 조건입니다.

 

 

 

 

 

4.만약 한다면 26일 동안 하루 12시간에서 14시간정도 일한다면 대략적인 총 월급? 이 어느정도 될까요??

 

 

=> 고정 지입차량 같으면 위에 질문에 언급한 수준이겠지만

 

 

고정 지입 + 알바를 다른 곳에서 하는 것이 좀 더 수익을 낼 수 있는 방법이기도 합니다.

 

 

 

 

5.만약 아파서 쉬게된다면 하루일땅 얼마정도 잡고 수익이 적어지나요??

 

 

=> 용차를 대처해야 하는데요,

 

 

그 금액은 상황마다 다르겠지만

 

 

한 달 일한 부분을 하루치로 계산했을 때 10만 원이라고 가정하면

 

 

용차 비용은 16~18만 원 정도 됩니다.

 

 

물론 이보다 높을 수도 낮을 수도 있겠지만

 

 

본인 사정으로 용차를 운행하게 된다면 손해가 큽니다.

 

 

 

 

6.일한다면 휴가가 아에 없다고 생각하면 될까요??

 

 

=> 원청에서 휴가를 주는 곳도 더러 있지만 대개는 없습니다.

 

 

 

 

7.찾아보니까 상담 면접 선탑 일 순이던데 선탑부터 할수있는방법은 없을까요??

 

 

=> 선탑부터 가능한 곳도 있기는 하지만

 

 

입장을 바꿔서 생각을 해보면 누군지도 모르는데 선탑부터 해줄 수는 없는 사정도 있습니다.

 

 

이에 상담을 받아보고 타당한 조건이라면 그 뒤에 선탑을 고민해 보는 것이 맞다고 봅니다.

 

 

 

 

8.일요일은 쉬던데 일요일에 다른 투잡같은걸 해도 된다던데 일요일에 일이 잡히나요?

 

 

=> 주말에 용차 일은 있는데요,

 

 

투잡이 못하게 하는 원청업체들도 있으니 이는 계약 전에 확인을 해봐야 하는 상황입니다.

 

 

 

 

9.만약 화물일을 시작한다면 3.5톤 투냉동.윙탑.저온.냉동.냉장. 또는 1톤 택배.등등 중 추천을 한다면 어떤일을 추천을 하시나요??

 

 

=> 화물업이 처음이고 자본이 많지 않다면

 

 

처음부터 차량을 구입해서 일을 하는 것보다는

 

 

기사직으로 어느 정도 경험과 인맥, 요령 등을 쌓고

 

 

그 뒤에 차량을 구입하는 것도 방법이라고 할 수 있습니다.

 

 

이는 금전적인 시행착오를 줄일 수 있는 방법이며

 

 

정작에 운전직을 해보니 본인에게 맞지 않다면

 

 

정리를 할 수 있는 가장 간편한 방법이기도 합니다.

 

 

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